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词语排气系统拆分为汉字:
排字的拼音、笔画、偏旁部首、笔顺、繁体字,排字字源来历,排字演变
1. 排 [pái]2. 排 [pǎi]排 [pái]除去,推开:~出。~斥。~水。~外。~挤。~山倒海。~忧解难。摆成行列:~列。~队。~字。~印。~笔。~场。排成的行列:~头。前~。军队的编制单位,“班”的上一级。练习演戏:~戏。竹或木……
气字的拼音、笔画、偏旁部首、笔顺、繁体字,气字字源来历,气字演变
没有一定的形状、体积,能自由散布的物体:~体。呼吸:没~了。~厥。~促。~息。一~呵成。自然界寒、暧、阴、晴等现象:~候。~温。~象。鼻子闻到的味:~味。臭~。人的精神状态:~概。~节。~魄。~派。~馁。怒,或使人发怒:不要~我了。~恼。~……
系字的拼音、笔画、偏旁部首、笔顺、繁体字,系字字源来历,系字演变
1. 系 [xì]2. 系 [jì]系 [xì]有联属关系的:~统。~列。~数。水~。世~。高等学校中按学科分的教学单位:中文~。化学~。关联:干~。关~。联结,栓:~缚。~绊。~马。维~。名誉所~。牵挂:~恋。~念。是:确~实情。把人或东……
统字的拼音、笔画、偏旁部首、笔顺、繁体字,统字字源来历,统字演变
总括,总起来:~一。~率(shuài)。~帅。~摄(统辖)。~考。~筹。~战。~共。~购~销。事物的连续关系:系~。血~。传(chuán )~。体~。……
查询词语:排气系统
汉语拼音:pái qì xì tǒng
A lot of the heat from this combustion goes right out the exhaust system, but some of it soaks into the engine, heating it up.
很多热量从燃烧室散发出来,直接进入废弃排气系统,一部分热量进入了发动机去预热发动机。
Don't rely on an air conditioner, ventilation system or an open window to clear the air.
不要依赖空调,排气系统或打开窗户来清洁空气。
Adding a rotor blade (it had five on the main rotor and four on the tail) and using a modified exhaust system were among them.
增加一个桨叶(主桨有5个叶片,尾桨有4个),并使用了改进的排气系统。
SCR reduces oxides of nitrogen, the smog precursor known as NOx, by injecting urea periodically into the exhaust system.
SCR可以降低氮氧化物排放,通过定期向排气系统喷射尿素来降低氧化氮。
If the exhaust system is under a vacuum, the casing must be warmed by gradually introducing the steam, after opening the exhaust valve.
如果排气系统处于真空下,必须在打开排气阀后,逐渐引蒸汽来加热壳体。
The exhaust-system factory is controlled by a joint venture between a Honda subsidiary and a Chinese company.
生产排气系统的工厂是由本田旗下的一间企业和一间中国的企业合股的。
The computation methods and code referred could be applied to estimating the infrared radiation of practical aero engine exhaust system.
所开发的计算方法与程序可用于排气系统红外辐射特性的数值计算与分析,基本满足工程设计的需要。
The silane vent system should either terminate at an effluent treatment system or discharge to open air in a safe area.
硅烷排气系统应该或者终止于一个废气处理系统,或者在一个安全的区域直接排到户外。
Reasonable choice and correct design of the diesel engine exhaust system is an important part of diesel engine system design.
合理选择和正确设计柴油机的排气系统是柴油机总体设计的一项重要内容。
如图所示显示四缸引擎其中两缸的排气歧管。由左边的剖面可以看到排气歧管直接连接在排气孔后,再结合为一。排气歧管在设计上会尽量让各缸的阻力相同,以让排气顺畅。
新鲜空气与汽油混合进入引擎燃烧后,产生高温高压的气体推动活塞,当气体能量释放后,对引擎就不再有价值,这些气体就成为废气被排放出引擎外。废气自汽缸排出后,随即进入排气歧管,各缸的排气歧管汇集后,经过排气管将废气排出。而就如进气歧管一样,气体在排气歧管内也是以脉冲的方式离开引擎,所以各缸的排气歧管长度及弯度也要设计成尽量相同,使各缸的排气都能一样的顺畅。
催化剂主要化学成分及作用
催化剂主要含贵金属元素有铂、铑、钯。
铂是控制CO的排放;
铑是控制NO的排放;
钯是控制HC的排放。
我们先简单的认识一下引擎废气的组成成分。汽油是一种碳氢化合物,在汽油分子中几乎都是碳及氢原子,这些碳及氢燃烧后照理应该是产生二氧化碳 (CO2)及水 (H2O),但是因为少量混合气未完全燃烧,并且会有少许机油 (有未燃烧的也有已燃烧的) 被排放出来,所以会产生HC (碳氢化合物) 及CO (一氧化碳)。再者,进到引擎内的空气中,含有百分之八十的氮气 (N2),但经过燃烧室的高温,原本很稳定的氮,会与空气中的氧 (O2)化合,产生NO及NO2,统称NOx。HC、CO及NOx都会造成环境污染且对人体有害,所以世界各国都会制订环保法规,针对车辆排污加以限制。
由于环保法规对车辆排污的标准相当严苛,不论怠速、加速、低速行驶、高速行驶或减速,都必须符合排污标准,车辆在面对这么严苛的限制,除了在性能与排污中取得平衡点外,唯一的「撇步」就是催化转换器了。催化转换器通常以贵重金属为原料,有氧化型催化剂、还原型催化剂及绝大多数车辆采用的三元催化转换器。
从排气歧管之后,便接上催化转换器,以将未完全燃烧之污染物转换为无害物质,保护环境。
再来上个简单的化学课,排污中的HC和CO都是因为燃烧不完全所产生的,要消除它们就必须再燃烧它们,也就是使它们氧化,所以这是氧化型催化剂的任务。而NOx的生成则是因为氮被氧化所致,所以必须还原型催化剂来将NOx还原氮气。三元催化转换器则是让HC和CO的氧化及NOx的还原都发生在同一触媒中。催化剂本身是参与氧化或还原化学反应过程的,只不过是在反应过程中前面消耗后面生成;整体的量不发生变化,催化转换器中的物质是化学反应中的催化剂。
催化转换器位于哪里呢?早期的催化转换器多设置于排气管中段的位置,而多装在紧接排气歧管之后,好使催化剂加快达到工作温度。催化剂必须在接近500度的高温下,才能获得较好的转换效率,低温时则几乎没有转换能力,故冷车的排污量相当大。所以在此也要提醒所有车主,千万不要在室内或地下停车场内热车,尽量车一发动就开到室外,才不至于毒害自己或是其它在停车场内的人员。
从催化转换器出来就连接到消声器了,消声器横截面是一个圆形或者椭圆形的物体,多用薄钢板焊制,装在排气系统的中部或者后部位置上,它内部有一系列隔板、腔室、孔管和管道,利用声波反射互相干扰抵消的现象,使声能逐渐消弱 ,用以隔离和衰减排气门每次打开时产生的脉动压力。
顾名思义,消音器就是用来消除排气的噪音,使车辆行驶起来更宁静。一般消音器中会有数个膨胀室,引擎排放出来的废气经过数个膨胀程序后,会使得排气脉冲缓和而消除噪音。然而,由于气体在消音器路径复杂,换言之也就是消音器降低了排气的顺畅性,所以也会略略影响引擎性能。有些人会自行改装直通式排气尾管,这样虽然稍稍提升引擎性能,却会大大增加排气噪音,所以这是不值得肯定也是违反交通规定的行为。